Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 10 al 16 de octubre de 2025 (finaliza a las 07:00 GMT), como parte de una oferta de temporada, tendrán a su disposición un nuevo conjunto de vehículos premium únicos. Tras completar los Desafíos especiales de temporada, podrán adquirirlos con un descuento máximo:

• En la Campaña de Tanques: CLOVIS + 4 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «New Horizon» + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x100, Extintores x50.
• En la Campaña Naval: crucero de batalla HMS Tiger + 2 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «New Horizon» + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• En la Campaña de Aviación: caza A6M6c + 4 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «New Horizon» + Refuerzos x10.

CLOVIS (Rango VIII)

Nota Histórica

En 1979, se creó en Alemania un prototipo experimental del Marder DF 105. Combinaba el chasis del IFV Marder de producción en serie con una torreta oscilante francesa FL-15, armada con un cañón riflado de la serie CN-105 de 105 mm. Para compensar el aumento de peso, el vehículo recibió un motor más potente, lo que le permitió mantener una alta movilidad.

Más tarde, basándose en el DF 105, se desarrolló una versión mejorada, el Marder CLOVIS, que contaba con un blindaje reforzado en la torreta y un cañón automático coaxial adicional de 20 mm junto al cañón principal. Esto aumentó la versatilidad del vehículo frente a objetivos con blindaje ligero. Ninguno de los dos prototipos entró en producción en serie, dando paso a vehículos más especializados.

Vista Rápida

• Fortalezas: Cargador automático, proyectiles HEAT eficaces, cañón automático de 20 mm, buena movilidad.
• Debilidades: Baja capacidad de supervivencia.
• Oportunidades: un tanque ligero rápido y de disparo rápido que puede actuar tanto como explorador activo como vehículo de apoyo eficaz.
• Amenazas: Vulnerable a los cañones de los tanques y a los misiles antitanque guiados (ATGM).

En combate

El CLOVIS es un tanque ligero experimental francés basado en el exitoso chasis del IFV alemán Marder. Cuenta con una excelente combinación de torreta oscilante y cargador automático con buenos ángulos de depresión del cañón. Los futuros comandantes también dispondrán de un cargador automático de tambor de 12 proyectiles, que alimenta un nuevo proyectil en la recámara del cañón de 105 mm cada 5 segundos. El cañón dispara dos tipos de proyectiles: HE y HEAT, este último con 400 mm de penetración. El CLOVIS también cuenta con un cañón automático coaxial de 20 mm, muy útil para destruir vehículos blindados ligeros.

El CLOVIS está construido sobre el chasis del IFV alemán Marder, pero con un nuevo motor de 720 caballos de fuerza que proporciona una excelente movilidad y alta velocidad.

El CLOVIS puede desempeñar varias funciones en el campo de batalla. El vehículo rendirá de manera excelente tanto como explorador audaz y de disparo rápido como vehículo de apoyo cercano a los tanques o como francotirador. Sus proyectiles HEAT son excepcionalmente eficaces contra enemigos con blindaje convencional de acero homogéneo, que son normalmente los principales oponentes del CLOVIS.

Sin embargo, independientemente del estilo de juego, hay que tener en cuenta la gran vulnerabilidad del vehículo: su blindaje solo puede resistir de forma constante el fuego de ametralladoras pesadas. El CLOVIS puede ser destruido fácilmente no solo por otros tanques y vehículos blindados, sino también por aviones. ¡Mantente en las sombras y dispara primero si quieres tener éxito al comandar el CLOVIS!

HMS Tiger (Rango III)

Nota Histórica

El HMS Tiger, único barco de su clase, se convirtió en la cumbre del desarrollo de los cruceros de batalla británicos antes de la Primera Guerra Mundial. Creado como una evolución del barco de la clase Queen Mary, conservó ocho cañones de 343 mm, pero recibió un blindaje mejorado: casamatas de 152 mm para artillería auxiliar y un cinturón submarino de 76 mm, inspirado en los cruceros japoneses de la clase Kongō. Con una velocidad de 28 nudos y una navegabilidad mejorada, el HMS Tiger fue considerado el barco más bonito y técnicamente avanzado de la Royal Navy.

Como parte del 1.er Escuadrón de Cruceros de Batalla, el HMS Tiger participó en batallas clave: la batalla de Dogger Bank y la batalla de Jutlandia, sufriendo daños importantes por el fuego alemán en ambos enfrentamientos. Después de la guerra, sirvió como buque escuela y, en virtud del Tratado Naval de Londres de 1930, fue dado de baja y vendido como chatarra en 1931.

Vista Rápida

• Fortalezas: Armamento muy potente, capacidad de supervivencia decente, buena velocidad.
• Debilidades: Defensa antiaérea débil, baja protección en proa y popa.
• Oportunidades: Un jugador ideal para trabajar en equipo, inflige el mayor daño en un grupo de naves.
• Amenazas: proyectiles de gran calibre a corta y media distancia, ataques aéreos.

En combate

¡La joya de la corona de la Royal Navy de la Primera Guerra Mundial es el HMS Tiger! El devastador armamento, ya dominado por los británicos en cruceros anteriores, se combina aquí con una mejor protección.

¡Lo más interesante de este barco es su armamento! El HMS Tiger cuenta con los cañones principales más potentes de la flota británica: cañones Mark V de 343 mm con un cañón de calibre 45. ¡Pero eso no es todo! A diferencia de proyectos anteriores, el HMS Tiger está equipado con excelentes cañones auxiliares: doce cañones de 152 mm, seis en cada costado. Estos cañones pueden utilizarse no solo contra destructores y fragatas, sino también para atacar con éxito a cruceros en los intervalos entre las salvas de la batería principal.

Como la mayoría de los grandes buques de guerra de su época, el HMS Tiger cuenta con cuatro tubos lanzatorpedos sumergidos. El armamento antiaéreo también es bastante interesante. Inicialmente, el HMS Tiger solo tenía un par de cañones antiaéreos de 76 mm; sin embargo, en modernizaciones posteriores, la batería antiaérea se reforzó con cuatro cañones más de 102 mm. Desafortunadamente, estos cañones no son automáticos y no pueden proteger de forma fiable al HMS Tiger de los ataques aéreos. Sin embargo, en comparación con otros buques de la época, incluso este tipo de armamento antiaéreo puede considerarse bastante respetable.

El blindaje del HMS Tiger puede considerarse una transición entre los cruceros de batalla y los acorazados. La protección más potente se concentra en el centro del casco, lo que le permite resistir el fuego de varios cruceros durante un tiempo considerable. Al mismo tiempo, el crucero sigue siendo bastante ágil en combate y puede sumergirse en el fragor de la batalla, atrayendo el fuego durante un breve periodo de tiempo e infligiendo daños concentrados a los oponentes más peligrosos. En su rango, el HMS Tiger cumplirá a la perfección el papel de principal causante de daños en cualquier batalla. Simplemente no olvides la débil defensa antiaérea del barco e intenta permanecer junto a tus compañeros de equipo siempre que sea posible.

A6M6c (Rango VI)

Nota Histórica

Al final de la Segunda Guerra Mundial, los aviones japoneses basados en portaaviones se enfrentaban a la superioridad cualitativa de los cazas estadounidenses. En estas condiciones, los diseñadores de Mitsubishi hicieron un último intento por modernizar los cazas A6M Zero. La modificación A6M6c incluía una serie de mejoras: un ala reforzada, tanques de combustible autosellantes para aumentar la capacidad de supervivencia, armamento mejorado que consistía en dos cañones de 20 mm y tres ametralladoras de 13,2 mm, y un nuevo motor Nakajima Sakae 31 con un sistema de inyección de agua y metanol para aumentar la potencia a corto plazo.

Sin embargo, las pruebas revelaron una baja fiabilidad del sistema de sobrealimentación del motor, y el aumento de peso empeoró sus características de vuelo. Como resultado, solo se fabricaron unos pocos ejemplares del A6M6c antes del final de la guerra: un prototipo de Mitsubishi y una pequeña serie inicial de Nakajima.

Vista Rápida

• Fortalezas: Buen armamento frontal, bombas, alta capacidad de supervivencia, velocidad decente.
• Debilidades: Pierde maniobrabilidad frente a los Zero de las primeras series.
• Oportunidades: ataques «boom-and-zoom», ataques frontales.
• Amenazas: Cazas maniobrables.

En combate

El A6M6c es una de las últimas modificaciones del legendario Zero, el principal caza japonés. Sin embargo, poco queda del caza ligero, ágil, pero modestamente armado y lento de principios de la Segunda Guerra Mundial. Ahora tenemos un avión completamente diferente, con tanques autosellantes, un ala reforzada, un motor potenciado y un armamento sólido. ¡Conoce al último defensor del Imperio!

Uno de los aspectos importantes del desarrollo de la serie Zero fue el trabajo para mejorar la supervivencia del avión y la protección del piloto. El diseño del A6M6c cuenta con un ala reforzada con tanques autosellantes, un respaldo blindado en el asiento y vidrio blindado en la cabina. El caza resiste bien los daños, es mucho menos propenso a los incendios y es muy adecuado para ataques frontales desesperados de «última oportunidad».

El armamento mejorado es otra de las bazas del último Zero. ¡Tres ametralladoras pesadas, dos cañones automáticos de 20 mm y una gran capacidad de munición! El A6M6c puede disparar ráfagas largas, y su potencia de fuego por segundo es suficiente para destruir a cualquier oponente, incluso a los bombarderos pesados. Además del armamento delantero, también cuenta con algunas bombas y cohetes: ¡se puede elegir entre dos bombas de 60 kg, una bomba de 250 kg, diez cohetes pequeños o un par de cohetes grandes no guiados!

El aumento de peso y el ala reforzada privan al A6M6c de la maniobrabilidad de los primeros Zero. Sin embargo, un motor más potente con un tiempo de impulso prolongado mejoró el rendimiento de velocidad del avión, aumentando su tasa de ascenso. El A6M6c es más adecuado para el combate energético, más típico de los cazas europeos y estadounidenses. Puede resultar sorprendente, pero este Zero se adapta mucho mejor a las tácticas de «boom-and-zoom» que al combate aéreo a baja altitud.

Desafío de Temporada

Después de completar las tareas del evento entre el 10 y el 16 de octubre (finaliza a las 07:00 GMT), ¡podrás recibir el descuento máximo en las ofertas de temporada!

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