Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 15 al 21 de agosto de 2025 (finaliza a las 07:00 GMT), los aficionados al modo tanque podrán conseguir un set de temporada rebajado con un nuevo pelotón Bhishma TWMP. Los aficionados a las batallas navales disfrutarán de un acorazado RN Leonardo da Vinci con un fantástico descuento. Y aquellos que no pueden vivir sin el cielo, podrán reponer sus hangares con un caza Me 410 B-6/R3.

• En la Campaña de Tanques: Pelotón Bhishma TWMP + 4 llaves para el Gran Trofeo de la temporada «Tótems de Guerra» + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x50, Extintores x50.
• En la Campaña de Barcos: acorazado RN Leonardo da Vinci + 2 llaves para el Gran Trofeo de la temporada «Tótems de Guerra» + Generadores de Humo x250 + Suministros Navales x250.
• Campaña de Aviación: caza Me 410 B-6/R3 + 4 llaves para el Gran Trofeo de la temporada «Tótems de Guerra» + Refuerzos x10.

Pelotón Bhishma TWMP (Rango X)

Nota Histórica

En 2001, India y Rusia firmaron un acuerdo para el suministro de 310 tanques T-90S, especialmente modificados para las fuerzas armadas indias. En virtud del acuerdo, se entregaron 124 vehículos ya fabricados, mientras que los 186 restantes se montaron a partir de componentes rusos en la fábrica de Avadi (estado de Tamil Nadu). La modernización afectó a elementos clave del diseño: se reforzó la protección contra la radiación, se eliminó el sistema Shtora-1 y se instaló un reflector infrarrojo. Los tanques aceptados en servicio por el ejército indio recibieron el nombre simbólico de «Bhishma», en honor al legendario guerrero de la antigua epopeya india «Mahabharata».

Bhishma TWMP

El tanque Bhishma es un T-90S ruso adaptado a los requisitos de las Fuerzas Armadas indias con una protección mejorada gracias a los bloques ERA Kontakt-5 adicionales. La versión TWMP es una evolución del vehículo, que cuenta con un arado antiminas en la parte delantera del casco.

En la carga de munición mecanizada de alta capacidad, los comandantes encontrarán varios tipos de proyectiles: HEATFS, HE-TF, un APFSDS decente, así como ATGM (tándem).

El Bhishma TWMP es un tanque de rango X muy equilibrado y muy eficaz. El vehículo tiene una potencia de fuego bastante alta, un blindaje muy bueno y una velocidad nada mala. Sin embargo, los comandantes británicos tendrán que acostumbrarse a su defecto característico: la baja velocidad de reversa, que le impide retirarse rápidamente después de disparar y le obliga a luchar en movimiento en duelos a corta distancia.

Aquí están los otros guerreros del nuevo pelotón – ¡echemos un vistazo a estos caballeros!

Challenger DS

El famoso Challenger con camuflaje «Desert Rats» utilizado durante la operación Tormenta del Desierto. Esta modificación cuenta con un blindaje más ligero en los laterales del casco, lo que aumenta la movilidad del vehículo. El Challenger DS tiene un excelente blindaje de torreta, un buen cañón con una cadencia de fuego realmente alta y APFSDS eficaces para eliminar con confianza a cualquier enemigo en el campo de batalla.

Desert Warrior

¿Qué sería de un pelotón británico de primera sin su fiel Desert Warrior? Un excelente IFV móvil con un cañón automático y misiles guiados TOW-2, incluida la modificación TOW-2B con un ataque por encima!.

Chieftain Marksman

El SPAA del pelotón es el Chieftain Marksman. Construido sobre un chasis de tanque, con un módulo de combate que cuenta con un par de cañones automáticos de 35 mm, con proyectiles perforantes para destruir cualquier objetivo blindado.

RN Leonardo da Vinci (Rango III)

Nota Histórica

El acorazado RN Leonardo da Vinci fue uno de los tres buques de la clase Conte di Cavour construidos para reforzar la flota italiana antes de la Primera Guerra Mundial. Se suponía que estos acorazados superarían al Dante Alighieri, el primer acorazado italiano, con cañones más potentes de 305 mm y un mayor desplazamiento.

El Leonardo da Vinci entró en servicio en mayo de 1914, pero su carrera militar no fue larga – pasó la mayor parte del tiempo en Taranto y nunca participó en ninguna batalla. En agosto de 1916, fue víctima de una explosión interna debido a la ignición espontánea de las cargas propulsoras del armamento principal. Aunque fue reflotado en 1919, se abandonaron las reparaciones y la modernización debido al alto coste, y en 1923, el Leonardo da Vinci fue enviado al desguace.

En combate

El acorazado italiano Leonardo da Vinci destaca por su buen armamento y su blindaje decente, pero está mal protegido contra los ataques aéreos y no tiene la mejor velocidad. ¡Echemos un vistazo más de cerca!

Lo primero que llama la atención al observar el RN Leonardo da Vinci es su impresionante batería de cañones. ¡El barco tiene un total de 5 torretas principales y 13 cañones de 305 mm! Además, cada lado del RN Leonardo da Vinci está armado con 9 cañones auxiliares de 120 mm, que son particularmente efectivos a corta distancia. Al igual que muchos acorazados antiguos, el RN Leonardo da Vinci también cuenta con tubos lanzatorpedos, otro argumento a favor del combate cuerpo a cuerpo. El armamento antiaéreo consiste únicamente en cañones no automáticos de 76 mm situados en los tejados de las torretas principales; la cadencia de fuego es baja, pero los artilleros pueden enfrentarse al enemigo a largas distancias.

El blindaje del RN Leonardo da Vinci es decente para su rango, con un grosor máximo en la parte delantera de las torretas. El acorazado es capaz de soportar fuego intenso durante largos periodos de tiempo.

El RN Leonardo da Vinci se construyó antes de la Primera Guerra Mundial, por lo que el sistema de propulsión del barco no es muy impresionante. La velocidad de este enorme barco es baja y su radio de giro es grande, por lo que los comandantes tendrán que planificar su ruta con antelación e intentar evitar las batallas de maniobras.

En combate, el RN Leonardo da Vinci depende de su impresionante arsenal, pero su baja velocidad y su batería antiaérea ineficaz le impiden operar en solitario. Mantén a tus aliados cerca para protegerte de los ataques concentrados del equipo enemigo y de los aviones, selecciona y destruye los objetivos más peligrosos – ¡así es como el RN Leonardo da Vinci puede convertirse en el héroe de cualquier batalla!

Me 410 B-6/R3 (Rango VI)

Nota Histórica

El Messerschmitt Me 410 Hornisse («Hornet») fue un intento de revivir el fallido programa Me 210, recibiendo una nueva designación como símbolo de un rediseño radical. Los desarrolladores eliminaron las principales debilidades de su predecesor instalando motores más potentes y rediseñando completamente el concepto aerodinámico. El avión conservó su disposición de dos asientos (piloto y operador de radio) y su versatilidad, combinando las cualidades de un caza pesado, un bombardero de alta velocidad y un explorador.

La modificación Me 410 B-6/R3 estaba equipada con radar y un conjunto de dos cañones automáticos de 30 mm R3 en la góndola bajo el fuselaje y estaba destinada a interceptar bombarderos aliados por la noche. Demostró ser un interceptor eficaz, pero era vulnerable a los cazas de escolta maniobrables. Su relativamente corta carrera en combate (1943-1944) se debió tanto a la reorientación estratégica de la Luftwaffe hacia la defensa del Reich como a la creciente superioridad de la aviación aliada.

Vista Rápida

• Puntos fuertes: potente armamento de cañones, dos torretas defensivas, velocidad bastante buena.
• Puntos débiles: baja maniobrabilidad, sin armas suspendidas.
• Oportunidades: caza de bombarderos, ataques frontales.
• Amenazas: cazas de alta velocidad.

En combate

Un robusto caza bimotor – ¡un clásico del combate aéreo de rango medio! Conoce el Me 410 B-6/R3, el nuevo caza pesado alemán, la pesadilla de los bombarderos pesados y un maestro de los ataques frontales.

Diseñado para interceptar bombarderos de largo alcance, el Me 410 B-6/R3 cuenta con una excelente potencia de fuego. Todas las armas se concentran en la parte delantera del avión: un par de cañones MG 151 de 20 mm se complementan con cañones MK 103 de 30 mm. Esto tiene un efecto positivo en la densidad de fuego y la precisión de puntería, y también es ideal para ataques frontales, lo que convierte esta arriesgada táctica en una de las claves del éxito al jugar con el Me 410 B-6/R3.

El nuevo avión bimotor alemán tiene una buena velocidad para su clase, especialmente a gran altitud. Esta característica, combinada con un excelente armamento, hace que el Me 410 B-6/R3 sea un eficaz cazador de bombarderos de gran altitud.

El «Hornet» no es muy maniobrable, por lo que es mejor no entrar en combate con cazas, pero el Me 410 B-6/R3 tiene muchas posibilidades de sorprender a sus perseguidores. En primer lugar, la buena velocidad del avión impedirá que los cazas lo alcancen al instante. En segundo lugar, este nuevo modelo cuenta con dos torretas de defensa con ametralladoras pesadas, lo que será una sorpresa muy desagradable para el enemigo.

Desafío de Temporada

Después de completar las tareas del evento entre el 15 y el 21 de agosto (finaliza a las 07:00 GMT), ¡podrás recibir el descuento máximo en las ofertas de temporada!

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