Ofertas de Temporada

¡Comandantes! 🚩 Del 27 de junio al 3 de julio de 2025 (finaliza a las 07:00 GMT), los aficionados al modo tanque podrán conseguir un set de temporada a muy buen precio con un nuevo pelotón Al-Khalid-I. Los aficionados a las batallas navales disfrutarán de un acorazado RN Duilio con un fantástico descuento. Y los que no pueden vivir sin el cielo podrán reponer sus hangares con un caza J7W1.

• En la Campaña de Tanques: Pelotón Al-Khalid-I + 4 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «Sky Samurai» + Refuerzos x5, Kits de Reparación x100, Kits Médicos x50, Extintores x50.
• En la Campaña de Barcos: acorazado RN Duilio + 2 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «Sky Samurai» + Generadores de humo x250 + Suministros navales x250.
• En la Campaña de Aviones: caza J7W1 + 4 llaves para el Trofeo Grande de la temporada «Sky Samurai» + Respaldos x10.

Pelotón Al-Khalid-I (Rango X)

Nota Histórica

El desarrollo del tanque de combate principal Al-Khalid comenzó en 1990 como un proyecto conjunto entre Pakistán y China, basado en el Type 90-II chino. Pakistán buscaba crear un tanque moderno adaptado a las condiciones climáticas locales y a las necesidades del ejército. Tras diez años de pruebas y perfeccionamiento, el tanque fue aceptado en servicio en 2001 con la denominación Al-Khalid. El vehículo estaba equipado con un motor diésel ucraniano 6TD-2 con una potencia de 1200 CV, un cañón de ánima lisa de 125 mm con cargador automático y un moderno sistema de control de fuego con cámara termográfica. La versión mejorada del tanque Al-Khalid-I está equipada con un FCS mejorado, y el FY-2 ERA está colocado de forma más racional, incluso en soportes externos.

Al-Khalid-I

El tanque de combate principal pakistaní Al-Khalid-I, de diseño chino, combina la herencia de la construcción de tanques soviéticos con algunas características modernas muy interesantes. Familiar y novedoso a la vez, este MBT está destinado a convertirse en el líder del nuevo pelotón chino.

La apariencia y el armamento del tanque pueden resultar familiares a todos los aficionados a la escuela «oriental» de diseño de tanques. Pero, ¿es realmente cierta esta impresión? El tanque está armado con un cañón tradicional de 125 mm de calibre. En el sistema de control de fuego se utiliza electrónica moderna. La munición del tanque incluye varios tipos interesantes de proyectiles, entre ellos HE-VT y potentes APFSDS, que rivalizan con los mejores proyectiles del juego en términos de penetración de blindaje. El cañón se alimenta desde un gran cargador automático tipo carrusel, lo que garantiza una excelente cadencia de fuego durante cualquier batalla, incluso las más intensas.

Hay una agradable sorpresa bajo el capó: un nuevo motor diésel y su propia transmisión proporcionan al tanque excelentes características de conducción y resuelven uno de los problemas más molestos de los tanques de origen soviético: la baja velocidad de reversa. El Al-Khalid-I acelera instantáneamente, maniobra con agilidad y alcanza velocidades de casi 80 km/h cuando avanza y de unos 35 km/h cuando retrocede.

La protección también es impresionante. El complejo esquema de blindaje del casco y la torreta, que utiliza rellenos de polímeros, se complementa con el ERA chino FY-2, que cubre racionalmente las zonas vitales del tanque y aumenta su capacidad de supervivencia ante los disparos de misiles antitanque y proyectiles HEAT.

El impresionante Al-Khalid-I no va a la batalla solo. ¡Aquí vienen los demás vehículos del pelotón!

ZTZ99-III

Otro combatiente versátil es el tanque de combate principal ZTZ99-III. En muchos aspectos, este vehículo es comparable en rendimiento al líder del pelotón, pero su velocidad de retroceso es muy baja. Sin embargo, su carga de munición incluye ahora misiles antitanque tándem (ATGM) de gran eficacia.

ZBD04A

El moderno IFV del Ejército Popular de Liberación de China, el ZBD04A, con un módulo de combate del BMP-3 ruso con un lanzador de misiles antitanque guiados de 100 mm y un cañón automático de 30 mm. ¡Un vehículo de reconocimiento ideal!

PGZ09

El SPAAG del pelotón se basa en el concepto alemán Gepard: un chasis con orugas y un par de cañones automáticos de 35 mm de disparo rápido. ¡Derriba aviones que vuelan a baja altura y destroza a los oponentes con blindaje ligero en tierra!

RN Duilio (Rango IV)

Nota Histórica

El acorazado RN Caio Duilio, segundo buque de la clase Andrea Doria, fue botado en febrero de 1912 y entró en servicio en mayo de 1915. Participó poco en la Primera Guerra Mundial. Durante el periodo de entreguerras, el buque realizó tareas secundarias: apoyó la intervención en Esmirna, participó en el bombardeo de Fiume y en el bloqueo de Corfú. En 1925 sufrió un grave accidente: la detonación de munición en la cubierta de municiones, tras lo cual fue reparado durante mucho tiempo. Entre 1937 y 1940, el Duilio fue sometido a una amplia modernización: se le instalaron cañones de 320 mm, nuevos motores y armamento secundario reforzado. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Duilio tuvo un servicio limitado. Mientras participaba en el ataque británico a Taranto, el buque fue alcanzado por un torpedo, pero fue reparado rápidamente. Hasta 1943, escoltó convoyes y, tras la rendición de Italia, se trasladó a Malta y regresó a su patria en 1944. Tras el fin de la guerra, sirvió como buque insignia de la Armada italiana hasta 1949 y, en 1956, fue dado de baja y desguazado en La Spezia.

En combate

A pesar de que el acorazado RN Duilio se construyó antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, es bastante competitivo en combates contra buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial. El hecho es que, en el juego, el RN Duilio es una versión que ha sido sometida a una amplia modernización, durante la cual recibió nuevos cañones de calibre principal más potentes, así como nuevo armamento auxiliar, incluidos cañones antiaéreos. Echemos un vistazo más de cerca.

El armamento principal del RN Duilio consiste en diez cañones de 320 mm en cuatro torretas. El barco puede penetrar el blindaje de la mayoría de los acorazados a distancia máxima. El armamento secundario consiste en doce cañones de 135 mm con una excelente cadencia de fuego. La artillería antiaérea, el punto débil de la mayoría de los diseños anteriores a la guerra, merece una mención especial. La modernización de 1937 convirtió al RN Duilio en una auténtica batería antiaérea flotante: cañones de 90 mm con proyectiles detonados a distancia comenzaron a disparar a los aviones a larga distancia, mientras que los aviones que se acercaban al acorazado fueron atacados por numerosos cañones antiaéreos de 37 mm.

La protección del RN Duilio puede describirse como una transición entre un crucero pesado y un acorazado. El barco se siente más cómodo en la batalla contra cruceros, pero es aconsejable mantener la distancia con otros acorazados. La maniobrabilidad del Duilio es similar a la de los acorazados de guerra, y supera significativamente a los primeros acorazados en términos de velocidad.

Las principales ventajas del barco italiano son sus excelentes cañones de calibre principal y su potente artillería antiaérea. El RN Duilio es un clásico jugador de equipo, capaz tanto de reforzar un grupo de acorazados como de convertirse en la fuerza principal de una escuadra de cruceros.

J7W1 (Rango VII)

Nota Histórica

El desarrollo del J7W1 Shinden comenzó en 1944 como respuesta a los bombardeos masivos de los B-29 Superfortress estadounidenses. Para diseñar el interceptor, los ingenieros de Kyūshū decidieron utilizar una innovadora configuración aerodinámica «pato» con elevadores montados en la parte delantera y una hélice de empuje. El primer prototipo, ensamblado en 1945, estaba equipado con un motor Mitsubishi Ha-43 de 18 cilindros con una potencia de 2130 CV, que hacía girar una hélice de seis palas a través de un eje largo. Sin embargo, las pruebas revelaron graves problemas de empuje, lo que dificultaba enormemente el control incluso para pilotos experimentados. Antes de la rendición de Japón, solo se construyeron dos prototipos, que realizaron varios vuelos cortos. Se planeó equipar el segundo prototipo con un motor a reacción, pero nunca se completó. Más tarde, este prototipo fue capturado por los estadounidenses para su estudio y actualmente se encuentra expuesto en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.

Vista Rápida

• Puntos fuertes: excelente armamento compuesto por cuatro cañones de 30 mm, alta velocidad de ascenso, buena retención de energía en giros verticales, armamento suspendido.
• Puntos débiles: tiempo de giro horizontal mediocre, combates a baja altitud, maniobrabilidad.
• Oportunidades: uno de los mejores aviones con motor de pistón para altitudes elevadas, muy eficaz en tácticas de «boom-and-zoom».
• Amenazas: cazas más maniobrables.

En combate

El J7W1 Shinden fue creado para interceptar rápidamente a los Superfortress estadounidenses a gran altitud, ¡y la altitud es su punto fuerte! Este avión de aspecto extraño se distingue por su alta velocidad de ascenso. Su motor especialmente diseñado alcanza su máximo potencial en términos de velocidad a gran altitud. El exótico diseño aerodinámico del J7W1 impone ciertas limitaciones a la maniobrabilidad horizontal, pero le permite conservar energía de manera eficiente al ascender desde un picado. Permite maniobras bruscas alrededor de los ejes de balanceo, cabeceo y guiñada, lo que convierte al Shinden en una opción excepcional para las tácticas de boom-and-zoom.

Como interceptor de enormes bombarderos estratégicos, el J7W1 tenía que derribarlos lo más rápido posible y a largas distancias. Por esta razón, el caza estaba equipado con el armamento más potente posible, compuesto por cuatro cañones de 30 mm, aunque con una carga de munición relativamente pequeña de 240 cartuchos. Una breve ráfaga de esta batería destruye cualquier caza y, literalmente, arranca pedazos del fuselaje y las alas de los bombarderos más grandes. Además, se pueden suspender hasta cuatro pequeñas bombas de 60 kg en el caza y sus potentes armas de fuego frontal se pueden utilizar para el asalto. Sin embargo, a baja altitud, la velocidad del J7W1 no es tan impresionante y existe el riesgo de verse envuelto en una larga batalla de maniobras.

Ganar altitud, atacar, ascender, repetir: ¡esa es la táctica ganadora de uno de los cazas más extraños pero eficaces de la Segunda Guerra Mundial!

Desafío de Temporada

Después de completar las tareas del evento entre el 27 de junio y el 3 de julio (finaliza a las 07:00 GMT), ¡podrás recibir el descuento máximo en las ofertas de temporada!

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