Saisonale Angebote

Kommandanten! 🚩 Vom 02. April 2026 bis zum 07. Mai 2026 (endet um 07:00 Uhr GMT) steht euch im Rahmen eines saisonalen Angebots ein neues Set einzigartiger Premium-Fahrzeuge zur Verfügung. Nachdem ihr spezielle saisonale Herausforderungen absolviert habt, könnt ihr es mit einem maximalen Rabatt kaufen:

• In der Panzerkampagne: CV 90 Mk IV + 3 Schlüssel für die große Trophäe der Saison „Firestorm“ + Ersatzteile x5, Reparatursätze x125, Sanitätskits x100, Feuerlöscher x50.
• In der Schiffskampagne: IJN Kurama + 4 Schlüssel für die große Trophäe aus der Saison „Firestorm“ + Rauchgeneratoren x200 + Marinevorräte x200.
• In der Luftfahrt-Kampagne: DB-LK + 1 Schlüssel für die große Trophäe aus der Saison „Firestorm“ + 5 Ersatzschlüssel.

CV 90 Mk IV (Rang XI)

Historische Anmerkung

Der von der schwedischen Tochtergesellschaft BAE Systems Hägglunds für die norwegische Armee entwickelte Schützenpanzer CV90 Mk.IV gilt als einer der modernsten Schützenpanzer der Welt. Der CV90 Mk.IV behält die klassische Bauweise der Serie bei, verfügt jedoch über einen neuen Scania-Motor und ein verbessertes Getriebe. Seine Bewaffnung umfasst eine 30-mm-Maschinenkanone und Lenkflugkörper der Spike-Serie. Das Fahrzeug ist mit einer Drehstabfederung mit sieben Laufrollen, einem Kettenspannsystem und optionalen Gummi-Metall-Ketten ausgestattet.

Derzeit wird der CV90 Mk.IV von mehreren Nationen in Dienst gestellt oder ist bereits bestellt worden. Insbesondere die Tschechische Republik unterzeichnete 2022 einen Vertrag über die Beschaffung von CV90 in sieben verschiedenen Varianten auf Basis des Mk.IV.

Kurzanalyse

• Stärken: ausgezeichnete Mobilität, 30-mm-Kanone und 6 Spike-LR II-Panzerabwehrraketen.
• Schwächen: geringer Panzerschutz.
• Rolle im Kampf: ein mobiler Aufklärer mit einem großen Vorrat an Fire-and-Forget-Panzerabwehrraketen.

Im Gefecht

Der CV90 gilt sowohl in den Armeen der Welt als auch in unserem Spiel als äußerst erfolgreiche Kettenplattform. Wir stellen eine der fortschrittlichsten Versionen des schwedischen Schützenpanzers vor – ursprünglich für die norwegische Armee entwickelt, erfreute er sich schnell großer Beliebtheit bei vielen ausländischen Kunden. Es handelt sich um den CV 90 Mk IV – ein schnelles Kampffahrzeug mit einer tödlichen 30-mm-Kanone und intelligenten Raketen!

Das ohnehin schon wendige CV90-Fahrgestell dieser Modifikation erhielt einen verstärkten Motor und ein optimiertes Getriebe. Selbst das erhöhte Gewicht hindert den CV 90 Mk IV nicht daran, mit fast 80 km/h über das Schlachtfeld zu rasen und unwegsames Gelände mühelos zu bewältigen. Seine Hauptbewaffnung besteht aus einer 30-mm-Bushmaster-Kanone mit Munitionsgurten für leichte und gepanzerte Ziele. Damit lassen sich sogar Kampfpanzer durch Treffer an der Seite bekämpfen. Das absolute Highlight dieser Modifikation sind die Spike-LR II-Panzerabwehrraketen mit Tandemsprengkopf, automatischer Zielverfolgung und insgesamt sechs Raketen!

Im Gefecht kann der CV 90 Mk IV verschiedene Rollen übernehmen: Eroberungspunkte aktiv angreifen, Panzer jagen oder verbündete Panzer unterstützen. Hohe Mobilität und exzellente Feuerkraft garantieren Erfolg bei jeder Taktik! Doch ein Schützenpanzer bleibt ein Schützenpanzer – die Panzerung des CV 90 hält Panzergranaten nicht stand. Daher gilt: Zuerst zuschlagen und treffen!

IJN Kurama (Rang III)

Historische Anmerkung

Der Panzerkreuzer Kurama, das zweite Schiff der Ibuki-Klasse, lief im Oktober 1907 vom Stapel. Im Ersten Weltkrieg beschränkte sich ihr Kampfeinsatz auf Operationen im Südpazifik. Sie beteiligte sich an der Suche nach dem deutschen Geschwader von Admiral von Spee und deckte anschließend japanische Landungen auf den Marianen und Karolinen. Nach dem Krieg wurde die Kurama der japanischen Nordflotte zugeteilt. Zu ihren Aufgaben gehörte die Deckung japanischer Landungstruppen während der Intervention in Russland.

Im Jahr 1922 wurde die Kurama gemäß dem Washingtoner Flottenabkommen, das die Tonnage und die Anzahl großer Kriegsschiffe begrenzte, außer Dienst gestellt und bald darauf verschrottet.

Kurzanalyse

• Stärken: eine dichte und abwechslungsreiche Breitseite mit 305-mm-, 203-mm- und 120-mm-Geschützen; guter Panzerschutz; Torpedos.
• Schwächen: Geringe Geschwindigkeit für einen Schlachtkreuzer.
• Rolle im Kampf: ein Großkampfschiff mit der Feuerkraft eines Schlachtschiffs und der Panzerung eines Schlachtkreuzers.

Im Gefecht

Rang III des japanischen Forschungsbaums erhält den Schlachtkreuzer IJN Kurama – ein sehr interessantes frühes Schiff, das auf hohe Feuerkraft und für seine Klasse durchaus akzeptablen Schutz setzt. Es eignet sich nicht nur hervorragend zur Jagd auf Kreuzer und andere kleine Schiffe, sondern kann sich notfalls auch gegen Dreadnoughts behaupten. Eine kurze Einführung also.

Der japanische Schlachtkreuzer Kurama verfügt über eine interessante Bewaffnung. Die Hauptbatterie besteht aus vier 305-mm-Geschützen in zwei Türmen. Hinzu kommen zwei Sekundärkaliber: acht 203-mm-Geschütze in Doppeltürmen und 120-mm-Geschütze auf dem Geschützdeck (sieben pro Seite). Bei einem günstigen Anstellwinkel zum Feind können Granaten dreier verschiedener Kaliber in einer einzigen Breitseite abgefeuert werden! Die zusätzliche Bewaffnung der Kurama besteht aus 450-mm-Torpedos mit Nassheizung.

Der Schutz des japanischen Schlachtkreuzers Kurama ist zwar verbessert, entspricht aber im Allgemeinen dem Standard dieser Klasse. Kreuzer lassen sich ohne größere Bedenken erfolgreich bekämpfen, doch die Geschütze von Schlachtschiffen stellen auf allen Kampfdistanzen eine große Gefahr dar. Dank ihres starken Arsenals ist die Kurama in ihrer Geschwindigkeit vergleichbar mit der von Schlachtschiffen, wobei sie deutlich schneller ist als diese frühen Dreadnoughts.

DB-LK (Rang II)

Historische Anmerkung

Das sowjetische Experimentalflugzeug DB-LK („Langstreckenbomber – Nurflügler“) wurde Ende der 1930er Jahre entwickelt. Das Projekt zeichnete sich durch eine grundlegend neue aerodynamische Konfiguration aus: einen zweirumpfigen Bomber in Nurflüglerbauweise mit nach vorn gepfeilten Tragflächen. Die Entwicklung stieß auf erhebliche technische Schwierigkeiten. Tests von April bis Juni 1940 offenbarten die für schwanzlose Flugzeuge typischen Nachteile: hohe Start- und Landegeschwindigkeiten und das Nichterreichen der angegebenen Geschwindigkeitswerte.

Das ungewöhnliche Flugzeug nahm an der Luftparade 1940 teil, die Weiterentwicklung des Projekts wurde jedoch eingestellt. Der einzige DB-LK-Prototyp wurde zerstört, als sich deutsche Truppen Moskau näherten, da sich keine Piloten fanden, die diese einzigartige Maschine ins Hinterland fliegen konnten.

Kurzanalyse

• Stärken: bis zu 2000 kg Bomben verschiedener Kaliber insgesamt, große Flügelfläche, gute Geschwindigkeit.
• Schwächen: langsame Wendegeschwindigkeit, defensive Bewaffnung mit 7,62-mm-Maschinengewehren, große Größe.
• Rolle im Kampf: ein guter früher Bomber mit einer beeindruckenden Bombenlast.

Im Gefecht

Ein Bomber mit Pfeilflügeln – eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge in War Thunder Mobile! Die DB-LK besteht aus zwei Rümpfen, die jeweils ein Triebwerk, einen Cockpitplatz (Pilot und Bombenschütze), einen Bombenschacht und einen länglichen Geschützturm im Heck beherbergen. Die Rümpfe sind durch einen gemeinsamen Flügel mit sehr großer Fläche verbunden. Im vorderen Teil des Flügels, zwischen den Cockpits, befindet sich ein weiterer Geschützturm für das Feuern nach vorn. Die ungewöhnliche Form verbessert die Steigrate und verhindert einen Strömungsabriss, während gleichzeitig die etwas unausgewogene Balance und die große Flügelfläche Kurven und Rollen erschweren.

Die DB-LK verfügt für ihre Klasse über eine hervorragende Bombenlast – hochexplosive und panzerbrechende Bomben von 50 bis 1000 kg in verschiedenen Kombinationen, mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2000 kg! Das reicht für jeden Bombenangriff, von kleinen Bodenzielen bis hin zu Angriffen auf feindliche Stützpunkte.

Für ihre Klasse und ihren Rang verfügt die DB-LK über eine durchschnittliche Geschwindigkeit. Sie kann den meisten Doppeldeckern problemlos entkommen, doch Eindecker-Jagdflugzeuge im Nacken bereiten Probleme. Die gesamte Defensivbewaffnung des Flugzeugs besteht aus ShKAS-Maschinengewehren im Gewehrkaliber. Um Verfolger zuverlässig abzuschießen, muss man sie daher auf kurze Distanz herankommen lassen und die begrenzten Feuerwinkel der Geschütztürme berücksichtigen.

Saisonale Herausforderung

Wenn ihr die Event-Aufgaben zwischen dem 30. April 2026 und dem 07. Mai 2026 (Ende um 07:00 Uhr GMT) erledigt, bekommt ihr den maximalen Rabatt auf die saisonalen Angebote!

Verpasst nicht die tolle Chance, großartige Premium-Fahrzeuge mit Rabatt zu kaufen und Bonus-Schlüssel für die Große Trophäe aus der Saison “Firestorm” zu erhalten.