★UpdateUpdate

Großes technisches Update 1.26

Änderungen, Verbesserungen und Korrekturen.

Panzer

Genauigkeitsanpassungen

Die Parameter für die Streuung beim Feuern wurden für sämtliche Bewaffnung von Bodenfahrzeugen in der Panzerkampagne angepasst. Infolgedessen weisen die allermeisten Geschütze nun eine höhere Präzision auf, wobei die deutlichsten Verbesserungen die Bewaffnung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs sowie kleinkalibrige Maschinenkanonen betreffen.

  • ZSU-57-2 (alle Varianten) – die Genauigkeit der 57-mm-Kanone S-68 wurde deutlich verbessert, wobei die übermäßige Streuung bei Dauerfeuer verringert wurde.

Die Präzision der folgenden beiden französischen 7,5-mm-Maschinengewehre wurde verringert:

  • MAC-31 – montiert an allen AMX-13-Ausführungen, AMX-50 (1950), AMX M4, allen ARL-44-Ausführungen, Bat.-Châtillon 25t, Lorraine 40t, M4A1 (FL10), E.B.R. (1951) und E.B.R. (1963).
  • AAT-52 – montiert auf dem AMX-50 Surbaissé und dem AMX ELC bis.

Um die historischen Eigenschaften besser widerzuspiegeln, wurden die Parameter für Physik, Handling und Mobilität bei mehr als 160 Fahrzeugen der Ränge I bis XIII angepasst.

Änderungen der technischen Spezifikationen

UdSSR

KV-1 (ZiS-5):

  • Maximale Motordrehzahl: 1900 → 2000 U/min.

IS-1:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 39 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 18 → 15 km/h.

SU-122P:

  • Fahrzeugmasse: 32,0 → 31,6 t;
  • Motorleistung: 500 → 520 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 1800 → 2000 U/min.

T-44:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 66 → 65 km/h;
  • Leistungsgewicht: 16 → 17 PS/t;
  • Motorleistung: 500 → 520 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2050 → 2000 U/min.

IS-2, IS-2 (1944), IS-2 „Rache“:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 39 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 18 → 15 km/h.

2S25M:

  • Motormodell geändert: UTD-29 → UTD-29T-01.

T-64A (1971), T-64BV:

  • Minimale Motordrehzahl: 600 → 800 U/min – diese Panzer beschleunigen nun zügiger aus dem Stand und „kriechen“ bei niedrigsten Drehzahlen weniger.

SU-100:

  • Motorleistung: 500 → 520 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 1800 → 2000 U/min.

T-44-122:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 66 → 65 km/h;
  • Motorleistung: 500 → 520 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2050 → 2000 U/min.

BMP-1:

  • Fahrzeugmasse: 13,4 → 13,0 t;
  • Leistungsgewicht: 22 → 23 PS/t.

ZSU-23-4V:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 8 → 7 km/h.

ZSU-37-2:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 71 → 65 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 25,5 → 27,5 t;
  • Leistungsgewicht: 16 → 15 PS/t.

USA

M18 GMC, M18 „Black Cat“:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 79 → 89 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 26 → 29 km/h;
  • Leistungsgewicht: 23 → 26 PS/t;
  • Motorleistung: 400 → 460 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2300 U/min.

Skink:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 35 → 42 km/h.

M36 GMC:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 52 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 6 → 7 km/h.

M26E1:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 44 → 54 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 14 → 17 km/h.

T26E5:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 13 → 14 km/h.

M247:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 53 → 52 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 12 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 49,4 → 54,4 t;
  • Leistungsgewicht: 15 → 14 PS/t.

M60A3 TTS:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 13 km/h.

XM1 (Chrysler):

  • Fahrzeugmasse: 52,6 → 52,1 t.

XM8:

  • Fahrzeugmasse: 17,6 → 23,6 t – ein Fehler wurde behoben, durch den die Masse der Verbundpanzerung zuvor nicht berücksichtigt wurde;
  • Leistungsgewicht: 31 → 23 PS/t.

M3A3 Bradley:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 67 → 74 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 15 → 17 km/h.

Super Hellcat:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 79 → 93 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 26 → 30 km/h;
  • Leistungsgewicht: 18 → 20 PS/t;
  • Fahrzeugmasse: 22,0 → 20,4 t.

M41A1:

  • Fahrzeugmasse: 23,0 → 23,1 t.

T114:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 63 → 66 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 14 → 15 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 9,0 → 6,6 t;
  • Leistungsgewicht: 18 → 24 PS/t.

M47:

  • Fahrzeugmasse: 44,1 → 46,2 t.

M3 Bradley:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 73 → 86 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 15 → 18 km/h.

M901:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 71 → 73 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 16 → 17 km/h.

T54E1:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 47 → 48 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 13 → 9 km/h.

Deutschland

Jagdpanzer 38(t):

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 44 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 7 → 6 km/h;
  • Leistungsgewicht: 10 → 9 PS/t;
  • Fahrzeugmasse: 15,75 → 16,0 t;
  • Motorleistung: 160 → 150 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2600 U/min.

VK 3002 (M):

  • Fahrzeugmasse: 35,0 → 42,0 t;
  • Leistungsgewicht: 19 → 15 PS/t.

VK 45,01 (P):

  • Fahrzeugmasse: 57,0 → 52,5 t;
  • Leistungsgewicht: 11 → 12 PS/t.

Tiger II (Nr.1-50):

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 40 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 12 → 10 km/h;
  • Leistungsgewicht: 10 → 9 PS/t;
  • Motorleistung: 700 → 600 PS;
  • Fahrzeugmasse: 68,0 → 68,5 t;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2500 U/min;
  • Minimale Motordrehzahl: 600 → 800 U/min – dieser Panzer beschleunigt nun aus dem Stand zügiger und „kriecht“ bei niedrigsten Drehzahlen weniger.

Tiger II:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 40 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 12 → 10 km/h;
  • Leistungsgewicht: 10 → 9 PS/t;
  • Motorleistung: 700 → 600 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2500 U/min;
  • Minimale Motordrehzahl: 600 → 800 U/min – dieser Panzer beschleunigt nun aus dem Stand zügiger und „kriecht“ bei niedrigsten Drehzahlen weniger.

Tiger II (Sla.16):

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 50 km/h;
  • Leistungsgewicht: 11 → 10 PS/t;
  • Motorleistung: 750 → 680 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2000 → 3000 U/min.

KPz-70:

  • Fahrzeugmasse: 51,7 → 50,4 t;
  • Leistungsgewicht: 29 → 30 PS/t.

TAM:

  • Fahrzeugmasse: 30,5 → 30,0 t.

Wiesel 1A2, Wiesel 1A4:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 32 → 42 km/h.

Leopard A1A1 (L/44):

  • Fahrzeugmasse: 43,0 → 42,4 t;
  • Leistungsgewicht: 19 → 20 PS/t.

Panther A:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 61 → 51 km/h;
  • Leistungsgewicht: 15 → 13 PS/t;
  • Motorleistung: 700 → 600 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2500 U/min.

Jagdtiger:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 41 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 12 → 10 km/h;
  • Leistungsgewicht: 9 → 8 PS/t;
  • Motorleistung: 700 → 600 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2500 U/min.

Raketenautomat:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 61 → 67 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 14 → 15 km/h;
  • Leistungsgewicht: 14 → 15 PS/t;
  • Motorleistung: 220 → 240 PS.

mKPz M47 G:

  • Fahrzeugmasse: 44,1 → 46,2 t.

Großbritannien

Cromwell V:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 57 → 71 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 3 → 4 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 28,0 → 28,4 t.

Excelsior:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 42 → 51 km/h.

Churchill VII:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 22 → 23 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 3 → 2 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 41,5 → 42,2 t;
  • Motorleistung: 350 → 355 PS.

G6:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 103 → 93 km/h.

Ratel 20:

  • Leistungsgewicht: 15 → 16 PS/t;
  • Motorleistung: 282 → 310 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2200 U/min.

Ratel 90:

  • Leistungsgewicht: 14 → 15 PS/t;
  • Motorleistung: 282 → 310 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2200 U/min.

ZT3A2:

  • Leistungsgewicht: 15 → 17 PS/t;
  • Motorleistung: 282 → 310 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2200 U/min.
  • Challenger 2, Challenger 2 (2F), Challenger 2 TES:
  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 42 → 43 km/h.

Black Prince:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 2 → 7 km/h;
  • Motorleistung: 350 → 355 PS.

Centurion Mk 1:

  • Motorleistung: 635 → 640 PS.

FV4005:

  • Fahrzeugmasse: 60,0 → 50,0 t;
  • Leistungsgewicht: 11 → 13 PS/t.

Conqueror:

  • Motorleistung: 810 → 821 PS.

Caernarvon:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 37 → 39 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 13 → 14 km/h;
  • Motorleistung: 810 → 821 PS.

Scimitar:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 88 → 96 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 88 → 96 km/h.

Chieftain Mk 3:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 45 → 54 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 10 → 13 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 54,4 → 54,1 t.

Falcon:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 53 → 50 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 8 km/h;
  • Leistungsgewicht: 13 → 14 PS/t;
  • Motorleistung: 213 → 216 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3750 → 2800 U/min.

Striker:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 88 → 94 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 88 → 94 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 8,3 → 8,2 t.

Frankreich

AMX-13 DCA 40:

  • Fahrzeugmasse: 15,5 → 14,5 t;
  • Leistungsgewicht: 17 → 19 PS/t;
  • Maximale Motordrehzahl: 3200 → 3300 U/min.

CA Lorraine:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 68 → 57 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 18 → 3 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 25,0 → 32,6 t;
  • Leistungsgewicht: 27 → 18 PS/t;
  • Motorleistung: 685 → 600 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 3000 → 2500 U/min.

AMX-30 S DCA:

  • Motorleistung: 700 → 680 PS.

SK-105A2:

  • Fahrzeugmasse: 18,0 → 17,7 t.

AMX-32-105:

  • Motorleistung: 680 → 700 PS.

AMX-10P:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 13 → 71 km/h.

AMX-13:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 66 → 67 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 14,7 → 14,5 t;
  • Leistungsgewicht: 18 → 19 PS/t;
  • Maximale Motordrehzahl: 3200 → 3300 U/min.

Char 25t:

  • Maximale Motordrehzahl: 3200 → 2700 U/min.

MARS 15:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 82 → 83 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 27 → 83 km/h;
  • Leistungsgewicht: 26 → 25 PS/t;
  • Motorleistung: 420 → 400 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2900 U/min.

AMX-10RC:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 93 → 94 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 93 → 94 km/h.

AMX-13 (HOT):

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 66 → 67 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 15,5 → 14,5 t;
  • Leistungsgewicht: 17 → 18 PS/t;
  • Maximale Motordrehzahl: 3200 → 3300 U/min.

AMX-30 (1972):

  • Leistungsgewicht: 20 → 19 PS/t;
  • Motorleistung: 720 → 680 PS.

AMX-30 ACRA:

  • Leistungsgewicht: 19 → 18 PS/t;
  • Motorleistung: 720 → 680 PS.

Italien

M36B1:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 52 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 6 → 7 km/h.

M18:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 79 → 89 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 26 → 29 km/h;
  • Leistungsgewicht: 23 → 26 PS/t;
  • Motorleistung: 400 → 460 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2300 U/min.

OF-40 Mk.2A:

  • Fahrzeugmasse: 43,0 → 44,3 t;
  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 72 → 67 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 28 → 26 km/h.

ZSU-23-4V:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 8 → 7 km/h.

Japan

Chi-To:

  • Fahrzeugmasse: 30,5 → 29,9 t;
  • Leistungsgewicht: 13 → 17 PS/t;
  • Motorleistung: 400 → 500 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2000 → 1600 U/min.

M36B2:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 52 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 6 → 7 km/h;
  • Maximale Motordrehzahl: 2600 → 2100 U/min.

ST-A3:

  • Leistungsgewicht: 16 → 19 PS/t;
  • Motorleistung: 570 → 650 PS.

Type 60 SPRG (C):

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 26 → 16 km/h.

Type 16, Type 16 (FPS), TKX (P):

  • Minimale Motordrehzahl: 600 → 800 U/min – diese Fahrzeuge beschleunigen nun aus dem Stand zügiger und „kriechen“ bei niedrigsten Drehzahlen weniger.

Type 74 (E), Type 74 (G), Type 74 (C), Type 87:

  • Leistungsgewicht: 19 → 23 PS/t;
  • Motorleistung: 720 → 870 PS.

M41A1:

  • Fahrzeugmasse: 23,0 → 23,1 t.

ST-A1:

  • Leistungsgewicht: 15 → 16 PS/t;
  • Motorleistung: 500 → 550 PS.

Type 60 ATM:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 10 → 19 km/h.

M47:

  • Fahrzeugmasse: 44,1 → 46,2 t.

STB-2:

  • Leistungsgewicht: 20 → 23 PS/t;
  • Motorleistung: 750 → 870 PS.

China

M18 GMC:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 79 → 89 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 26 → 29 km/h;
  • Leistungsgewicht: 23 → 26 PS/t;
  • Motorleistung: 400 → 460 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 2400 → 2300 U/min.

M36 GMC:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 52 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 6 → 7 km/h.

IS-2, IS-2 (1944):

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 46 → 39 km/h; Rückwärtsgeschwindigkeit: 18 → 15 km/h.

PTL02:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 92 → 94 km/h.

CM11:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 13 km/h.

PGZ04A:

  • Fahrzeugmasse: 22,7 → 22,5 t.

SU-100:

  • Motorleistung: 500 → 520 PS;
  • Maximale Motordrehzahl: 1800 → 2000 U/min.

PLZ83:

  • Fahrzeugmasse: 29,5 → 30,0 t;
  • Leistungsgewicht: 18 → 17 PS/t.

M48A1:

  • Leistungsgewicht: 17 → 18 PS/t;
  • Fahrzeugmasse: 45,6 → 44,9 t.

Schweden

Strv 103C:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 48 → 54 km/h.

Strv 105:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 13 km/h.

CV90120-T:

  • Motorleistung: 815 → 816 PS.

Israel

Sho't Kal Gimel, Magach 6B, Magach 6R:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 9 → 13 km/h.

AMX-13:

  • Vorwärtsgeschwindigkeit: 66 → 67 km/h;
  • Fahrzeugmasse: 14,7 → 14,5 t;
  • Leistungsgewicht: 18 → 19 PS/t;
  • Maximale Motordrehzahl: 3200 → 3300 U/min.

ZSU-23-4V:

  • Rückwärtsgeschwindigkeit: 8 → 7 km/h.

Änderungen an Physik und Fahrverhalten

Kraftübertragung und Fahrdynamik:

  • BMP-1, M18 GMC, M18 „Black Cat“, M26E1, T26E5, T95, Super Hellcat, M47 (USA), T20, M163 (USA), M901, Marder A1, Wiesel 1A2, Wiesel 1A4, mKPz M47 G, M48A2 C, M48A2GA2, Turm III, Sherman IC Firefly, Striker, Challenger 2, Challenger 2 (2F), Challenger 2 TES, Sherman Vc, M18 (Italien), SIDAM 25, Type 60 ATM, M163 (Japan), M47 (Japan), Hovet, M18 GMC (China) – die Geschwindigkeitswerte der Gänge wurden angepasst; die Beschleunigung verläuft nun gleichmäßiger.
  • M60, M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P), M60A2, M728 CEV, M60A3 TTS – das Getriebe wurde innerhalb der M60-Familie vereinheitlicht.
  • ZSU-23-4V (UdSSR), ZSU-23-4V (Italien), ZSU-23-4V (Israel) – die Geschwindigkeitswerte der Gänge wurden angepasst: Die Beschleunigung verläuft nun gleichmäßiger, und die niedrigen Gänge funktionieren jetzt wie bei den Originalfahrzeugen.
  • SU-85M, T-34-85, T-34-85 (S-53) (China) – Die Geschwindigkeitswerte der einzelnen Gänge wurden an historische Daten angepasst, ohne die allgemeine Mobilität wesentlich zu beeinträchtigen.
  • SU-122P, SU-100, SU-100 (China) – Die Ganggeschwindigkeiten wurden angepasst, wodurch sich die Beschleunigung und die Zugkraft an Steigungen verbessern.
  • BTR-80A, BTR-80A (Italien) – die Geschwindigkeitswerte der Gänge wurden angepasst; die Fahrzeuge beschleunigen nun schneller.
  • M247 – die Geschwindigkeitswerte der Gänge wurden angepasst; die Beschleunigung verläuft nun gleichmäßiger.
  • KV-1 (ZiS-5) – Die Geschwindigkeitswerte für die einzelnen Gänge wurden leicht angepasst.
  • M4A2, M4A2 (76) W – Die Geschwindigkeitswerte der Gänge wurden minimal angepasst; die Änderungen sind kaum wahrnehmbar.
  • Chieftain Mk 3 – Zwischenwerte für die Geschwindigkeit wurden angepasst.
  • M53/59 – das Fahrzeug beschleunigt nun sanfter, lenkt aber weniger scharf ein.
  • Maus – Wende- und Drehgeschwindigkeit wurden spürbar reduziert.

Handling und Trägheit:

  • IS-1, SU-100, T-44-122, T-34-85, T14, Black Prince, ST-A1, Typ 60 ATM, AMX-30 (1972), AMX-30 ACRA, SU-100 (China), T-34-85 (S-53) (China) – die alternative Steuerung wurde verbessert.
  • T20 – Die alternative Steuerung wurde erheblich verbessert.
  • T-72A, T-72AV (TURMS-T), T-72M2 Moderna, Tiger E, Tiger H1 – die Trägheit der Fahrzeuge wurde leicht erhöht.
  • SU-100P – Die Trägheit des Fahrgestells wurde angepasst; das Fahrzeug ist nun etwas träger.
  • Leopard 1 – Die Trägheit der Wanne bei Roll-, Dreh- und Nickbewegungen wurde verringert.
  • Challenger 2, Challenger 2 (2F), Challenger 2 TES – die Physik des Wannenverhaltens wurde angepasst.
  • T1E1 – Das Einlenken ist schwergängiger geworden, und das Nicken des Rumpfes beim Bremsen wurde reduziert.
  • M56 – Die Fahrzeugphysik wurde verbessert, um die tatsächliche Massenverteilung zu berücksichtigen.
  • PTL02, WMA301, ZSL92 – die Trägheitsphysik wurde verbessert.

Federung:

  • BTR-80A, BTR-80A (Italien), M1128, PTL02, WMA301, ZSL92 – die Federung wurde deutlich weicher abgestimmt; in unebenem Gelände neigen die Fahrzeuge zu stärkeren Nickbewegungen, was das Zielen während der Fahrt erschwert.
  • Scimitar, Striker – die Federung wurde weicher abgestimmt; das Nicken in unebenem Gelände hat zugenommen, wodurch das Zielen während der Fahrt erschwert wird.
  • Ratel 20, Ratel 90, ZT3A2 – die Federung wurde versteift; das Nicken in unebenem Gelände wurde verringert, wodurch das Zielen während der Fahrt erleichtert wird.

Bremsen:

  • Cromwell V, Nashorn, Wiesel 1A2, Ratel 20, Ratel 90, ZT3A2, Scimitar, Striker, PTL02, WMA301 – die Bremskraft wurde verringert.
  • PUMA, SIDAM 25 – die Bremskraft wurde erhöht.

Neutrales Lenkverhalten:

  • Conqueror, Caernarvon, AMX-30B2 (B) – Die Drehgeschwindigkeit auf der Stelle wurde um ca. 25 % erhöht.
  • AMX-10RC – Die Geschwindigkeit der Drehung auf der Stelle wurde um etwa 20 % erhöht.

Weitere Änderungen:

  • CA Lorraine – aufgrund von Änderungen an der Mobilität wurde das Fahrzeug von Rang IV auf Rang III verschoben.
  • Freccia – die Kameraposition in der Third-Person-Perspektive wurde angepasst; das Fahrzeug versperrt dem Spieler beim Feuern nicht mehr die Sicht.
  • M1A2 SEP Abrams – die Schusswinkel des 7,62-mm-Flugabwehr-Maschinengewehrs wurden korrigiert; es feuert nicht mehr zur Seite.
  • M4A3 (76) W – Die Längsneigung der Wanne wurde leicht angepasst.
  • Typ 60 – ein Fehler wurde behoben, der beim Wechseln der Modi ein gleichzeitiges Abfeuern von Panzerabwehrlenkraketen (ATGM) verursachte.
  • Typ 60 ATM – ein Fehler, der das Abfeuern der letzten beiden Lenkflugkörper verhinderte, wurde behoben.
  • Ein Fehler wurde behoben, der dazu führte, dass Flugabwehrgeschütze beim Zielen in extremen Winkeln zitterten oder ihre Ausrichtung umkehrten.
  • Premium-Fahrzeuge wurden vom ursprünglichen Forschungsbaum in die nationalen Forschungsbäume der UdSSR, der USA und Deutschlands verschoben.

Schiffe

  • Pr. 1239 – Eine Tragflächenboot-Animation wurde hinzugefügt; die Pause zwischen den Raketenstarts wurde entfernt.
  • USS Arizona, Graf Spee, RN Dante Alighieri, RN Leonardo da Vinci – die Rollbewegung bei Kurvenfahrten wurde reduziert.
  • JDS Chokai – ein Fehler wurde behoben, durch den der Geschützaufzug im Röntgenmodus nicht angezeigt wurde.
  • HNLMS Tromp – ein Fehler, der zu Fehlfunktionen der Torpedorohre führte, wurde behoben; Torpedos werden nun von der korrekten Seite abgefeuert.
  • Ein Fehler wurde behoben, der den Torpedostart verhinderte, während die Starttaste aktiv war.
  • Ein Fehler wurde behoben, durch den das Upgrade „Geschossschaden“ in der Schiffskampagne nicht ordnungsgemäß funktionierte.
  • Die Empfindlichkeit der Torpedo-Feuersteuerung beim Antippen wurde korrigiert.
  • Das Verhalten der Schiffsmotoren wurde korrigiert; die Drosselklappenstellung wird nun unabhängig von erlittenen Schäden korrekt erfasst.
  • Das Ruckeln der Kamera im Schiffshangar beim Installieren von Modifikationen wurde behoben.
  • Ein Fehler wurde behoben, der es Bots ermöglichte, alle Torpedos nacheinander abzufeuern und dabei die Nachladezeit zu ignorieren.

Flugzeuge

  • Der Flugzeughangar wurde aktualisiert.
  • F-89D – HVAR-Pylone wurden hinzugefügt.
  • Ein Fehler wurde behoben, der dazu führte, dass die Zielerfassung beim Loslassen der Feuertaste zurückgesetzt wurde.
  • In Luftschlachten ist es nicht mehr möglich, Bodenfahrzeuge als Ziel auszuwählen – dies lenkte ab und führte zu Kollisionen mit dem Boden.

Karten

  • Ein Fehler wurde behoben, der dazu führen konnte, dass am Wasserrand eine schwarze Umrandung erschien.
  • Die Darstellung der Wasserbrechung bei maximalen Grafikeinstellungen wurde verbessert, ebenso wie auf der Karte „Vietnam“ bei hohen Einstellungen.
  • Die Darstellung von Unterwasserobjekten wurde verbessert, wodurch der Effekt der U-Boot-Bewegung realistischer wirkt.
  • Der Wasserbrechungseffekt auf älteren Karten wurde behoben.
  • Einige ungewöhnliche Stellen auf den Karten, an denen Spieler nicht spielbare Zonen betreten und Gegner ungehindert angreifen konnten, ohne Gegenwehr befürchten zu müssen, wurden behoben.

UI/UX

  • Der Tabelle mit den Gefechtsergebnissen wurde ein neuer Reiter „Missionspunktzahl“ hinzugefügt, der erweiterte Spielerstatistiken für das aktuelle Gefecht bietet.
  • Die Benutzeroberfläche für Schiffe wurde an den Standard für Bodenfahrzeuge angepasst – die Schaltfläche „Arsenal“ wurde hinzugefügt und das Erscheinungsbild der Schaltfläche „Modifikationen“ wurde aktualisiert.
  • In den Flugzeug- und Schiffskampagnen wird nun der Gegner angezeigt, der einen zerstört hat; dabei sind dessen Einheitenkarte, Meisterschaftsstufe, Avatar und Name zu sehen.
  • Ein Fehler wurde behoben, durch den bestimmte Schnittstellenelemente – Sauerstoffanzeigen, Nachladeanzeigen und Visiere – bei einer Änderung der entsprechenden Parameter nicht aktualisiert wurden.
  • Ein Fehler wurde behoben, der dazu führte, dass die Trefferkamera nach einem Abpraller fälschlicherweise das Ziel wechselte.
  • Die Schnittstellenelemente im Cockpit des Flugzeugs wurden korrigiert – Anzeigen, Waffenmodi und Radarmodi werden nun korrekt aktualisiert.
  • Der Erfolg für das Zerstören von Raketen mit CIWS wurde korrigiert und wieder aktiviert.
  • Ein Fehler wurde behoben, durch den das Spiel nach dem Verlassen des Bildschirms für persönliche Angebote zum Battle-Pass-Fenster anstatt zum Missionsfenster zurückkehrte.
  • Die Schriftqualität der Schaltflächen der Benutzeroberfläche wurde verbessert.
  • Die Größe des Hintergrunds unter der Währungskarte in der Trophäenvorschau wurde korrigiert.
  • Bei Angebotssymbolen wurde ein Timer hinzugefügt.
  • Dem Event-Bildschirm wurde ein Timer hinzugefügt.
  • Ein Tooltip für die Auswahl der Besatzungssprache wurde hinzugefügt.
  • Die Anzeige des Fensters zur Länderauswahl beim Starten einer Kampagne wurde korrigiert.
  • In der Vorschau der Sammler-Trophäen sind die Belohnungen nun nach Rang sortiert – von der höchsten bis zur niedrigsten Stufe.
  • Die Schaltfläche für das Upgrade mit Rabatt im Angebot führt nun zu den Battle-Pass-Aufgaben.
  • Für aktive Abonnenten wurde ein täglicher Login-Kalender hinzugefügt.

Sound

  • Die Priorität der Wiedergabe von Sprachnachrichten während des Kampfes wurde angepasst.
  • Die Sound-Einstellungen für Benachrichtigungen über den Sieg oder die Niederlage des Teams wurden angepasst.

Gamepad

  • Die Joystick-Steuerung wurde mit der Gamepad-Steuerung vereinheitlicht.
  • Der linke Steuerknüppel steuert die Rollbewegung auf der horizontalen Achse. Wenn die Option „Schubregelung über den linken Steuerknüppel“ aktiviert ist, steuert die vertikale Achse die Geschwindigkeit des Flugzeugs.
  • Der rechte Stick steuert den Cursor und legt dessen Richtung und Folgegeschwindigkeit fest.
  • Ein Fehler wurde behoben, durch den der linke Stick den Schub steuerte, selbst wenn die entsprechende Option deaktiviert war.

Wiederholungen

  • Die Entfernungsanzeige auf der taktischen Karte in Schiffs-Replay-Gefechten wurde korrigiert.
  • Die freie Kamera in Wiederholungen ist nun auf den Kampfbereich und die maximale Höhe beschränkt.

Leistung

  • Die Spielleistung beim Zerstören zerstörbarer Objekte wurde verbessert.
  • Schatten, Wasser und Wolken wurden optimiert.
  • Die Grafikleistung auf Mali-Geräten wurde optimiert.
  • Die Grafikleistung auf Geräten mit Adreno 610 wurde optimiert.
  • Bildfehler und FPS-Einbrüche bei der Betrachtung von Fahrzeugen auf Geräten mit Adreno-750-GPU wurden behoben.
  • Unter Android passt sich die Bildwiederholrate nun an das FPS-Limit an, wodurch bei niedrigeren Einstellungen der Akkuverbrauch und die Wärmeentwicklung reduziert werden. Für kompatible Geräte wurde eine Unterstützung für 120 Hz hinzugefügt.
  • Beim Auswählen von 120 FPS auf Bildschirmen mit 60 oder 90 Hz wird nun eine Warnung angezeigt, die darauf hinweist, dass diese Einstellung zusätzliche Wärmeentwicklung verursacht, ohne einen sichtbaren Vorteil zu bieten.
  • Visuelle Artefakte und FPS-Einbrüche auf dem Ladebildschirm wurden behoben.
  • Die Schattenqualität bei weit entfernten Objekten wurde verbessert und damit verbundene Artefakte wurden behoben.

Sonstiges

  • Das Kollisionssystem wurde optimiert und verbessert – Objekte interagieren nun korrekter mit Oberflächen.
  • Das Ändern der Bildschirmauflösung erfordert keinen Neustart des Spiels mehr.
  • Ein Fehler wurde behoben, der beim Wechsel des Anzeigemodus zur Darstellung von „Datenmüll“ auf dem Bildschirm führte.
  • Grafikfehler auf einigen Android-Geräten – einschließlich fehlerhafter Farbmischung bei TAA, ASR und FXAA – wurden behoben.
  • Eine Reihe von Ursachen für Abstürze auf iOS-Geräten wurde behoben.
  • A crash affecting some Android devices has been fixed.
  • Ein Fehler wurde behoben, der Spieler daran hinderte, nach dem Verbindungsabbruch von einer Sitzung einem Gefecht beizutreten.
  • Die Fehlermeldung, die angezeigt wird, wenn Google Play Games nicht auf Anmeldeversuche reagiert, wurde aktualisiert.
  • Bei maximalen Grafikeinstellungen setzen Fahrzeuge nach Kontakt mit Wasser nun Feuchtigkeit an.
  • Ein Fehler wurde behoben, der bei der Verwendung von TAA-Anti-Aliasing dazu führte, dass in der Nähe von Flugzeugen eine „Geisterspur“ erschien.
  • Eine Reihe von Darstellungsfehlern bei Verwendung der Einstellung „Raytracing“ wurde behoben.
  • Probleme mit sich überschneidenden Objekten und Effekten bei aktiviertem Raytracing und hohen Grafikeinstellungen wurden behoben.

Wir wünschen euch viele Siege und ein tolles Spielerlebnis bei War Thunder Mobile (WTM)!